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"Canali
Shipping 1878 S.r.l."
The Tankcontainer and Flexitank Company”
, eine Gesellschaft, die im Internationalen
Transport von Fest- und Flüssiggütern
spezialisiert ist, wird 1998 in Genua
von Bartolomeo Cassinelli gegründet,
der das hervorragende und lange Bildungstraining
des Vaters Aurelio beherzigt, der in
Mailand einen bleibenden Eindruck in
der Geschichte der Familienunternehmen
hinterlassen hat.
Bartolomeo Cassinelli hat eine mehr
als jahrhundertlange Familientradition
hinter sich, die in See-, Schiffsausrüstungs-
und Versicherungsbereichen tätig ist.
Diese begann mit dem Unternehmen "Ditta
Ed. Canali fu Camillo" im fernen
1878, gegründet vom Ururgroßvater Edoardo
Canali, und wurde später vom Großvater
geerbt Lionello, der damals Konsul von
Japan war.
"Canali Shipping 1878 S.r.l. "
ist heute ein Leader-Unternehmen im
Bulk-Überseetransport dank dem innovativen
Transportsystem mit Isotankcontainer
und Flexitank, um den Pioniergeist des
Unternehmens als Beweis zu stellen.
Die Geschichte beginnt im 19. Jahrhundert
mit Edoardo Canali, Entwürfer und Gründer
der Versicherungsgesellschaften im Bereich
des Seetransports, SAVOIA - UNIONE CONTINENTALE
- CASSA NAVALE & D’ASSICURAZIONE
(SAVOIA – KONTINENTALVERBINDUNGEN –
SEE- & VERSICHERUNGSKASSE). Die
Unternehmen arbeiteten mit der Reederei
"LLOYD SABAUDO" zusammen,
die auch von Edoardo Canali gegründet
wurde, der die drei Abteilungen in Genua,
Turin und Mailand verwaltete. Dank der
im Schiffsausrüstungs- und Versicherungsbereich
gesammelten Erfahrung und der Entwicklung
im Versicherungsbereich wegen Schäden
an transportierten Waren, erhält das
Unternehmen in den 30er Jahren das “Kommissar
für Seeschäden“ und wird Alleinvertreter
von bedeutenden japanischen, amerikanischen
und skandinavischen Versicherungsgesellschaften.
Nur nach dem Zweiten Weltkrieg, d.h.
ab 1947, wird das Unternehmen vom väterlichen
Gründer auch im Versand ausgedehnt.
Es wird sich schnell weiterentwickeln
dank dem wirtschaftlichen Aufschwung,
der in diesen Jahren herrscht.
In den 60er Jahren wird Canali, Bahnbrecher
in Europa im intermodalen Transportdienst
mit Tankcontainern, die Nummer eins
unter den Überseeunternehmern, und in
den 70er Jahren erreicht es die Spitzenstellung
als multimodaler italienischer und japanischer
Unternehmer, indem es die Eröffnung
der Transsibirischen Brücke („Transiberian
bridge“) ausnutzt.
Ein solches Transportsystem verbindet
Japan mit Europa durch die Transsibirische
Eisenbahn, und stellt einen Leistungsrekord
auf Kobe/Bologna in nur 19 Tagen. In
den 80er Jahren verstärkt “La Compagnia
dei Canali" („die Canali-Gesellschaft”)
den Transportbetrieb von Tankcontainern
und erwirbt so die Vertretung verschiedener
Leadergesellschaften des Bereichs. „Canali”
zielt zunächst auf den Bulkmarkt mit
dem Transport von Flüssigkeiten und
Feststoffen, Körnern und Pulvern. Seit
1990 zählt auch der Großtransport dazu.
In Mailand ist heute die "Canali
Shipping 1878 S.r.l.” stolz auf die
Abteilung Gutachten für Schäden an transportierter
Ware von "Cassinelli Bros"
betreut, das von Lionello Cassinelli
geführt wird, der sich um die technische
operative Abteilung der Tanks und Flexitanks
kümmert.
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