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Canali
Shipping 1878 srl - The Tankcontainer
and Flexitank Company, sociedad especializada
en el Transporte Internacional de Productos
a Granel Sólidos y Líquidos, nace en
Génova en 1998, fundada por Bartolomeo
Cassinelli, continuando la brillante
y prolongada experiencia de su padre
Aurelio, quien dejara en Milán una huella
importante en la historia de las sociedades
familiares.
Bartolomeo Cassinelli tiene a sus espaldas
una tradición familiar de más de un
siglo en los sectores marítimo, astillero
y de seguros, comenzada con la genovesa
Ditta E. Canali fu Camillo, fundada
en el lejano 1878 por su tatarabuelo
Edoardo Canali, y heredada luego por
su abuelo Lionello, entonces Cónsul
de Japón.
Actualmente, Canali Shipping 1878 srl
es una sociedad líder en el transporte
marítimo a granel, gracias al innovador
sistema de transporte con Isotankcontainer
y Flexitank, continuando el espíritu
pionero del que proviene.
La historia comienza en el siglo XVIII
con Edoardo Canali, creador y fundador
de varias compañías de seguros en el
campo del transporte marítimo: SAVOIA,
UNIONE CONTINENTALE, CASSA NAVALE &
D’ASSICURAZIONE. Estas empresas trabajaban
junto a la compañía de navegación LLOYD
SABAUDO, también fundada por Edoardo
Canali, que dirigía sus tres divisiones:
Génova, Turín y Milán. Con la experiencia
adquirida en el sector astillero y de
seguros, y gracias a la evolución del
sector de seguros contra daños a las
mercancías transportadas, en los años
30 la empresa conquista la Comisaría
de Avería y deviene representante único
de prestigiosas sociedades de seguros
japonesas, americanas y escandinavas.
Recién en la segunda posguerra, a partir
de 1947, el fundador paterno añade la
actividad de agente de transportes,
que se desarrollará muy rápidamente
gracias, entre otras cosas, al boom
económico de aquellos años.
En los años sesenta, la empresa Canali
—pionera en Europa en el servicio de
transporte intermodal con tankcontainers—
se convierte en el número uno entre
los operadores de ultramar, y en los
años setenta conquista el primer lugar
como operador intermodal ítalo-japonés,
aprovechando la apertura del Transiberian
Bridge.
Este sistema de transporte une Japón
con Europa mediante el ferrocarril transiberiano,
estableciendo un récord de entrega de
Kobe a Bolonia en sólo 19 días.
En los años ochenta, “la compañía de
los Canali" consolida la actividad
vinculada al transporte de tankcontainers,
adquiriendo la representación de varias
sociedades líderes en el sector.
Canali apunta inicialmente al mercado
del transporte a granel de líquidos
y sólidos, gránulos y polvos, al que
en 1990 se suma el transporte gran volumen.
Actualmente, Canali Shipping 1878 srl
posee en Milán una división de peritajes
para daños de la mercancía transportada,
controlada por Cassinelli Bros bajo
la dirección de Lionello Cassinelli,
que se ocupa del sector técnico operativo
de tanques y flexitanks.
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